北京北大生物城

• 京津冀产业协作加速落地 固安生物医药园等50余项目签约

  在国家级战略引领下，京津冀地区持续推进产业协同与空间重构。近期于石家庄举行的大型产业对接活动中，50余个重点项目达成合作意向，覆盖高端制造、数字科技、生物医药等核心领域，标志着三地产业资源流动进入高效整合阶段。此番招商引资成果将显著优化区域产业链布局，为创新要素跨区域配置提供新范本。 一、产业转移平台搭建多层次协作框架 本次活动由中央部委联合京津冀三地政府共同主办，旨在打破行政壁垒，搭建常态化产业对接机制。除主会场签约仪式外，同步举行七场专业领域对接会，包括曹妃甸临港产业合作洽谈会、生物医药技术转化对接会等精准化平台。此类设计显著提升企业匹配效率，其中医药专场促成三地十五家研发机构建立技术共享联盟。 二、重点项目凸显四维升级特征 签约项目呈现四类升级路径：其一，数字基建领域汇集大型云平台项目，如廊坊大数据中心将承载京津冀政务服务数据备份；其二，高端装备制造引入智能化生产线，承德新能源整车基地融合5G工业互联网技术；其三，生物医药板块形成跨区研发-转化链条，中关村与固安共建的医药产业园配置GMP标准中试车间；其四，传统产业升级项目占比超20%，如承德食品饮料基地引入无菌灌装技术。 三、战略协议构建长效保障体系 省级合作层面取得关键突破。河北省与全球通信设备龙头企业签订五年战略协议，重点推进工业互联网安全体系建设。三地工信部门共同发布《产业转移协作指引》，明确建立“转移项目清单管理”“环境指标协同考核”“创新人才联合认证”三项机制，为企业跨区布局提供制度保障。 四、空间重构优化产业生态格局 从空间布局观察，项目呈现梯度分布特征：北京近郊区主要承接研发中试环节，如平谷航空产业园定位航电系统测试基地；河北制造业集群形成差异化分工，廊坊聚焦新一代信息技术、唐山港口发展重型装备；天津强化生产性服务业配套，经开区已落成七家跨区域工业设计中心。这种布局使区域产业配套率提升至62%。 五、创新要素搭建区域共享网络 值得关注的是，30%项目附带技术创新共享条款。北汽福田新能源基地技术中心将向河北零部件企业开放电池管理系统专利库，中关村生物医药园设立京津冀临床实验联合体。同期启动的区域工业互联网平台整合三地2300余家制造企业设备数据，使研发周期平均缩短18%。 六、专家解读协同发展新动能 产业研究机构分析指出，此轮产业协作呈现三大转变：从简单产能搬迁转向价值链重塑，企业总部功能逐渐分离布局；从政策驱动转向市场主导，装备制造类项目超80%为企业自主对接；从单体项目转移转向集群化迁移，如固安医药园整体承接北京八家药企生产基地。这种转变促使三地产业融合度达历史新高。 七、未来布局锚定世界级产业集群 根据最新产业协同规划，区域将重点培育三大世界级产业集群：以北京为核心辐射津冀的集成电路集群，沿渤海湾布局的高端装备制造廊道，跨太行山脉生物医药产业带。现阶段招商重心转向产业链关键环节，特别是基础材料、精密仪器等短板领域，已有12家跨国企业区域总部启动选址程序。 此次产业协作深化实践，有效验证了“研发在北京、转化在津冀”的协同模式。随着公共服务均等化提速与创新生态持续优化，区域产业竞争力指数呈现阶梯式跃升，为全国区域协调发展贡献了可复制的制度经验。

  2025-08-12

• 卡萨布兰卡工业园区迎中资项目 中材国际共建绿色水泥基地

  摩洛哥积极推动经济特区招商引资，近期成功吸引重大工业项目落地。中材国际海外公司与当地知名企业大洋水泥的控股方正式签署合作协议，将在该国卡萨布兰卡工业园内共同建设一座现代化水泥生产基地。该项目由本地投资集团提供全部建设资金，国际合作伙伴负责核心技术输出与整体工程实施，预计2028年建成投产。此举不仅加强双边产能合作，更为区域基础建设提供关键建材保障。 一、项目落地契合区域战略发展需要 摩洛哥持续升级国家制造业竞争力规划，重点强化建材产业链完整性。该国建筑市场近年维持稳健扩张，主要城市大型基建和住宅工程对高质量水泥需求旺盛。现有产能分布与结构难以全面匹配发展目标，寻求引入国际先进制造技术与装备成为重要路径。合作项目精准定位国内建材缺口，其设计年产量足以支撑区域大型项目集群建设。 二、国际技术装备体系实现本地化输出 作为项目实施主体，中材国际海外公司将配置自主知识产权的核心设备体系。项目采用高效节能预分解窑工艺，配套智能控制系统与粉尘协同处置技术，各项排放指标优于行业标准。同步应用的智能化物流系统可实现原料进厂至成品发运的全流程自动化管控，整体技术水平达到国际先进行列。 三、多重效益巩固产业合作基础 项目位于卡萨布兰卡重点工业集聚区，建设期间将创造大量专业岗位，正式运营后将持续吸纳本土技术人员就业。通过引入现代化管理标准与培训体系，可有效提升当地工业人才储备水平。项目建成将显著优化摩洛哥建材产能布局，使工业核心区形成完整闭环供应链，物流成本大幅降低。 四、绿色制造标准引领行业革新 项目设计全过程贯穿环保理念，余热发电系统预计满足三成厂区运行用电，冷却用水循环利用率超过标准要求。厂区配置全封闭式原料堆场及高效除尘装置，粉尘排放控制达到国际领先水平。同时规划建设生态绿化隔离带，确保生产过程不影响周边环境保护区。 五、产能合作模式获得国际认可 该项目的签约是国际产能合作的新实践，采用"金融本土化+技术国际化"模式。由当地资本承担项目整体投资，确保核心收益归属区域经济系统；国际企业提供整体解决方案，实现技术标准与设备体系的全面输出。此种合作机制已在非洲多个重点工程获得成功验证。 六、建设节点把控保障如期运营 项目执行严格按照工程节点推进，重大设备已完成定制生产，主要工程机械配置方案已通过联合审查。厂区地质详勘与初步设计同步完成，设备基础施工将于2025年正式启动。关键设备安装调试计划纳入全过程监控体系，确保2028年首条产线实现达标达产。 随着工程进度有序推进，该项目将成为连接欧非市场的重要建材枢纽。其示范效应将带动更广泛领域的产能与技术合作，持续提升"技术+标准+装备"组合输出模式的国际影响力，为全球建材行业绿色发展贡献创新样本。

  2025-08-12

• 开发区火柴盒创业街区主体封顶 首个双创孵化集群展露新姿

  近日，开发区火柴盒创业街区项目一期工程主体结构封顶仪式顺利举行。作为开发区首个聚焦创新创业的特色街区，该项目的推进将进一步完善区域双创生态体系，为招商引资和产业升级注入新动能，标志着开发区在构建全链条创业孵化平台上迈出关键一步。 一、战略布局：打造科技走廊双创新地标 火柴盒创业街区落地于开发区科技走廊核心区域，由九城集团投资建设，是其布局第五代全天候融合双创孵化集群的首个实践项目。开发区作为区域经济发展的重要增长极，近年来持续优化创新创业环境，聚焦科技型、成长型企业培育，而火柴盒创业街区的建设正是这一战略的具体落地。项目立足“科技走廊焦点”定位，旨在通过构建专业化、全周期的创业服务体系，吸引优质创新资源集聚，填补开发区在特色创业载体领域的空白，成为展示区域双创活力的新窗口。 二、空间规划：构建全周期创业载体链 园区整体规划占地面积7.3万平方米，总建筑面积17万平方米，分两期推进建设。其中，一期工程建筑面积5.6万平方米，包含14栋建筑；二期工程将建设21栋建筑，进一步拓展空间容量。项目遵循“创业苗圃-加速器-产业园-体验空间”的全链条设计理念，形成覆盖企业从初创到成熟各阶段的空间载体体系。一期工程于2016年完成建设，2017年正式投入使用后，将重点承接初创团队和小微企业入驻，二期则将聚焦成长期企业的规模化发展需求，实现创业资源的梯次培育和高效流转。 三、设计理念：极简风格与生态技术融合 园区建筑风格以创业群体青睐的极简主义为核心，采用非黑即白的色彩搭配，通过去繁化简的设计语言营造简洁、开放的空间氛围，契合创新者对高效、专注工作环境的需求。同时，项目深度融合被动式生态设计理念，在建筑布局、材料选择、能源利用等方面融入绿色低碳技术。例如，通过优化建筑朝向和开窗比例，最大化利用自然采光和通风，减少人工照明和空调能耗；采用高保温性能墙体和节能门窗，提升建筑隔热保温效果；设置雨水回收系统和屋顶绿化，实现水资源循环利用和生态环境改善，打造可持续发展的创业空间。 四、功能配套：满足创业全场景需求 为全方位支撑创业者需求，园区在物理空间上构建了多元化的功能模块。创新人才公寓与联合生活产品板块，提供便捷的居住和社交空间，解决创业者“住有所居”和社群交流问题；公共实验室配备基础科研设备和实验平台，降低初创企业研发成本，助力技术攻关；O2O产品体验中心搭建线上线下融合的展示与交互平台，帮助企业对接市场需求，加速产品商业化进程；智能制造仪器设备服务供应中心整合高端制造设备资源，提供设备租赁、技术支持等服务，为硬件创新团队提供技术保障；小中试测试广场满足企业中试阶段的场地和测试需求，缩短从实验室到生产线的转化周期；专业创新企业独栋则为成长期企业提供独立、灵活的办公空间，适配企业规模化发展后的个性化需求。 五、发展意义：激活区域创新发展引擎 火柴盒创业街区的建成投用，对开发区乃至区域创新生态建设具有多重意义。从产业培育角度，其全链条孵化体系将有效降低创业门槛，提高初创企业存活率，培育一批具有潜力的科技型企业，为区域产业升级储备优质项目资源。从人才集聚角度，完善的配套设施和创新氛围将吸引各类创新人才落户，形成“人才-项目-产业”的良性循环。从招商引资角度，作为开发区首个专业化创业街区，项目将成为展示区域营商环境的重要载体，吸引更多优质资本和项目入驻，提升区域经济发展活力。未来，随着二期工程的推进和运营服务的深化，火柴盒创业街区有望成为区域双创生态的核心枢纽，为开发区打造创新驱动发展先行区提供有力支撑。

  2025-08-12

• 京津冀协同创新改革促发展新支撑助力招商引资优化资源配置

  近日，国务院批复同意《京津冀系统推进全面创新改革试验方案》，该方案聚焦促进京津冀协同发展，以创新资源合理配置、开放共享、高效利用为主轴，深化科技体制改革为引擎，旨在发挥北京全国科技创新中心的辐射带动作用，依托中关村、天津自贸区等平台优势，推动创新链、产业链、资金链、政策链深度融合，从而健全区域创新体系，构建协同创新共同体，打造中国经济新增长带。方案的实施将强化京津冀三地的招商引资机制，优化投资环境，吸引科技创新项目落地，为区域一体化注入持续动力。 一、方案以促进京津冀协同发展为总体方向，通过优化创新资源配置提升区域竞争力。国务院批复明确指出，要优先实现创新资源的开放共享和高效利用，消除三地在科技、人才、资本方面的障碍。北京作为全国科技创新中心，依托中关村国家自主创新示范区的积累，强化对天津、河北的技术溢出效应；天津以自贸试验区为基础，简化行政审批流程；河北石保廊地区的高新技术园区则聚焦产业转移转化。这一结构旨在打破资源孤岛，推动跨区域联合研发与应用，降低创新成本。通过系统性改革，方案强化了政策协同机制，确保三地在产业布局上互补共赢，避免重复建设。未来，招商引资工作将围绕重点领域开展，引导外资和内资投向高精尖项目，以带动区域经济提质增效。 二、深化科技体制改革为核心动力，方案依托现有先行示范区域强化实验引领。天津自贸试验区的开放经验将推广至京津冀全域，聚焦服务贸易便利化与制度创新；北京服务业扩大开放试点进一步放宽市场准入，吸引国际创新机构入驻；石保廊国家级开发区通过复制成功模式，加快科技成果产业化进程。改革重点包括完善知识产权保护体系、简化人才流动程序、构建统一的市场监管标准，以激发企业创新活力。例如，推广中关村的“科技成果转化”机制，在天津和河北设立试点园区，推动研发成果直接转化为商业价值。同时，政策链的深度融合通过设立区域创新基金，撬动社会资本投入，为招商引资提供资金保障，吸引战略性新兴产业项目落地。这一路径强调“顶层设计”与“基层实践”结合，确保改革红利惠及三地企业。 三、推动创新链、产业链、资金链、政策链深度融合，方案致力于建立健全区域创新体系。在创新链方面，强化北京原始创新与天津、河北应用创新的衔接；产业链上，通过集群发展模式，整合汽车制造、生物医药等优势产业；资金链通过设立专项引导基金，支持中小企业融资；政策链则统一制定激励措施。例如，中关村与石保廊的联动试点，打通从研发到生产的闭环，减少制度摩擦。招商引资策略注重精准吸引，面向全球推出“创新项目招商计划”，优化营商环境，吸引跨国公司区域总部入驻。方案的整合机制旨在减少区域内部竞争，转为协同发展模式，增强京津冀的整体经济韧性，避免资源浪费。实施中，强调可追溯的成效评估体系，确保改革措施可持续。 四、打造京津冀协同创新共同体是长远目标，方案以培育经济新支撑带为导向，强化招商引资的辐射效应。共同体建设通过共享公共服务平台，提升区域创新服务能力，例如设立跨地区孵化器，加速初创企业成长。为吸引投资，方案优化外资准入规则，简化税务流程，鼓励绿色技术项目优先落地。预期成效包括提升区域GDP贡献度、增加就业机会及孵化创新品牌。此外，方案借鉴广东、安徽等其他试验区经验，但京津冀独特优势在于高密度创新资源叠加，通过“四链融合”模式，实现从技术追赶到创新领先的跃升。招商引资方面，强化宣传推广活动，展示河北、天津的土地和政策优势，吸引长期投资者参与区域建设。最终，方案旨在构建开放型经济新体制，为中国高质量发展提供示范路径。

  2025-08-12

• 京津冀协同打造立体交通走廊 北京轨道网络进入千公里时代

  京津冀交通一体化发展蓝图加速落地，以交通基础设施互联互通带动区域经济协同发展成效显著，特别是以轨道交通为核心的立体化交通格局，为区域招商引资和产业布局优化提供了重要支撑。未来北京轨道网络建设将迈入千公里量级新阶段，通过构建多层次铁路网，显著提升京津冀城市群运行效率。 一、多层次轨道网络构建运输主骨架 京津冀地区正在加快构建由干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道构成的多层次铁路网络体系。这一综合性轨道网络的加速推进，是解决区域内通勤运输效率的关键举措。按照规划部署，北京市将通过系统优化与延伸，建成覆盖全市域的轨道交通体系，其中城市地铁运营网络和新型市郊铁路网各自发展规模将实现重要跨越。通过科学衔接不同层级的轨道系统，将有效整合北京核心区与外围组团、津冀毗邻区域的通行能力，实现客流的有序疏导与快速流动。 二、公路网络优化畅通区域微循环 在持续完善国家干线公路网方面，区域交通建设聚焦打通制约要素流动的关键堵点。京津冀间高速公路网的"瓶颈"问题正加速解决，包括京秦高速、首都地区环线高速等关键通道工程实现重要节点突破。伴随相关工程全面竣工，三省市的公路通行效率和服务水平将得到整体提升，不仅强化核心城市辐射能力，也带动沿线经济发展区形成联动效应。 三、智能服务升级推动出行一体化 为提高跨区域出行的便捷度，京津冀正全力推动交通服务智能化、标准化改造。多省市联合启动公共交通互联互通项目，在重点城市群开展交通卡互联互通试点工作，率先实现重点城市间公共交通服务标准的相互兼容。这种一体化结算平台的建设，标志着区域公共服务协同机制取得实质性突破，为居民通勤创造了高效友好的出行环境。 四、协同机制创新保障规划落地 面对行政区划壁垒带来的协调困境，三地交通主管部门探索建立协同联动新机制，成立专门议事协调机构并签署战略性合作协议，为跨省市重大交通基础设施规划、建设标准、运营服务提供了制度保障。该合作框架在信息共享、项目对接、政策协同方面发挥显著实效，加速推进了一批关键通道和枢纽工程。 五、国际航空枢纽建设带动临空经济 作为国家级重点工程，北京新机场将于2019年实现转场运营。在航站区主体结构完工基础上，其集疏运系统建设进入关键阶段。配套交通体系规划突出轨道优先原则，规划引入高速铁路、城际铁路、城市地铁等多元化轨道制式。这种"多轨合一"的大型枢纽设计，将形成覆盖京津冀主要城市的"1小时交通圈"，显著增强国际机场对区域经济的辐射能力，为城市群参与全球产业分工创造基础条件。 京津冀交通一体化建设正全方位重塑区域发展格局，通过打造以轨道交通为骨干、公路网络为支撑、枢纽节点为引擎的综合立体交通网，持续释放区域协同发展红利。随着各层次交通基础设施的竣工投用，区域内资源要素配置效率将有效提升，为构建具有全球影响力的世界级城市群奠定坚实基础。

  2025-08-12

• 顺义龙湾屯农场创新"互联网+"服务模式助力现代农业发展

  北京市顺义区龙湾屯镇一家代表性农场正通过探索"互联网+"服务模式，为农业现代化注入新活力。该模式整合了从市场推广到生产管理的全方位数字技术，显著提升运营效率和用户体验，同时为区域招商引资创造了新机遇，吸引更多社会资本参与现代农业，推动经济可持续发展。 一、龙湾屯镇位于北京市顺义区，是城乡接合部的农业重点区域，近年来积极响应国家农业现代化战略。该区域依托丰富的土地资源，大力发展社区支持农业模式，推动传统农业向数字化升级。在这一背景下，当地农场引入前沿信息技术，打造综合服务平台，覆盖了会员招募、生产记录和追溯体系等功能模块。系统采用模块化设计，支持农场管理者实时监控生产流程，优化资源配置，同时通过数据分析预测市场需求，减少资源浪费，提高产出稳定性。这种创新举措不仅降低了运营成本，还增强了农产品的可追溯性和安全性，为消费者提供更可靠的食品保障。 二、在会员服务端，数字平台提供了便捷的在线互动渠道，用户能够通过移动端应用进行菜品预定、账户信息查阅和历史交易管理。系统整合了消费数据和反馈机制，帮助农场精准把握会员需求变化，实现个性化推荐和服务定制。会员端的实时更新功能，确保交易透明度和消费记录可回溯，提升了用户体验粘性。这种模式促进了生产与消费的直接对接，深化了会员信任关系，助力社区农业的规模化推广。通过优化会员管理流程，农场的服务响应时间大幅缩短，减少了中间环节，体现了"互联网+"在服务优化中的核心价值。 三、生产管理层面，数字系统的引入革新了传统农业操作方式。系统支持田间记录自动化，实时采集环境参数和作物生长数据，辅助决策者调整种植计划。追溯体系实现了农产品从种子到餐桌的全周期追踪，确保每个环节的质量可控。这不仅符合国家食品安全监管要求，还强化了生产者责任意识。管理系统整合了任务分配和进度监控工具，简化了员工协作流程，提高了劳动效率。通过数字化记录，农场能够积累历史运营信息，形成知识库以指导未来规划，推动了农业生产由经验型向数据驱动型转变。 四、区域经济影响方面，龙湾屯农场的创新实践为招商引资提供了新引力。数字服务模式降低了农业创业门槛，吸引了外部资本和合作伙伴参与供应链整合。这一模式成为示范案例，带动周边区域复制类似项目，创造就业机会，推动产城融合。同时，平台助力农产品品牌化建设，提升了本地产品的市场竞争力，开拓多元销售渠道。项目促进城乡要素双向流动，激发了区域经济活力，为顺义区乃至北京市的农业科技创新注入了持久动力，体现了"互联网+"在乡村振兴中的战略作用。 五、展望未来，龙湾屯镇农场的"互联网+"模式将持续深化数字化应用，探索人工智能与大数据在农业的深度融合。系统将进一步优化用户体验和生产效率，推动资源共享平台建设。长远看，这种创新服务将复制到其他农业区域，发挥示范引领效应，助力国家现代农业的高质量发展。

  2025-08-12

• 顺义区环保局多维度发力为企业争取环保资金超5500万元

  2011至2015年，顺义区环保局聚焦企业绿色发展需求，通过完善项目储备、优化申报服务、强化资金监管等举措，累计为数十家企业争取国家和市级环保专项资金超5500万元，重点支持污染减排、清洁能源改造等领域。这一行动不仅推动企业环保设施升级，更优化了区域营商环境，为招商引资注入可持续发展动力。 一、构建环保项目库，筑牢资金申报基础 顺义区环保局以服务企业为核心，建立健全环保项目库管理制度。通过深入辖区企业开展调研，全面摸排工业、农业、服务业等领域在污染治理、节能降耗、环保技术升级等方面的项目需求。对收集到的项目，按照“成熟一批、储备一批、培育一批”的原则，分类建立项目档案，涵盖污染减排、燃煤锅炉清洁能源改造、农村环保、技术改造等多个方向。项目库实行动态管理机制，定期更新项目进展、资金需求等信息，确保储备项目与国家、市级专项资金支持政策精准匹配，为高效申报提供坚实数据支撑。 二、精准对接政策导向，提升申报服务效能 针对国家和市级环保专项资金政策特点，顺义区环保局组建专业团队，系统梳理不同资金类别的支持重点、申报条件和流程要求。通过政策宣讲、专题培训等形式，向企业解读资金申报的关键节点，引导企业结合自身实际选择合适的申报方向。在材料准备阶段，环保部门主动对接企业，协助完善项目可行性研究报告、环境效益分析、资金使用计划等申报材料，对存在的问题及时提出修改建议。同时，加强与上级环保部门的沟通协调，实时掌握申报进度，为企业解决申报过程中的难点问题，有效提升了项目申报的成功率。 三、强化资金全流程监管，保障使用安全高效 为确保专项资金规范使用，顺义区环保局建立“申报-拨付-使用-绩效”闭环管理体系。资金下达后，通过定期现场检查、台账核查等方式，监督企业按照项目计划推进建设，严格执行资金使用范围，杜绝挪用、截留等情况。项目完成后，组织开展绩效评价，从项目实施进度、污染物减排效果、能源消耗降低幅度、经济效益等方面进行综合评估。评价结果作为后续资金申报的重要依据，形成“以绩效促管理、以管理提效益”的良性循环，切实保障了专项资金的使用效益和安全。 四、资金赋能绿色转型，推动区域高质量发展 在专项资金支持下，顺义区企业积极开展环保设施改造和技术升级。多家工业企业通过引入高效除尘、脱硫脱硝设备，实现污染物排放浓度大幅下降；供暖企业完成燃煤锅炉天然气改造，年减少燃煤消耗显著，区域空气质量持续改善；农村地区实施污水治理、垃圾处理等环保项目，人居环境得到有效提升。环保资金的注入不仅降低了企业环保投入成本，还激发了企业绿色发展的内生动力，推动产业结构向低碳、环保方向优化。良好的生态环境和有力的政策支持，进一步增强了顺义区对绿色产业项目的吸引力，为招商引资和区域经济高质量发展奠定了坚实基础。

  2025-08-12

• 顺义智能新能源汽车示范区揭牌强化招商引资驱动产业链升级

  近日，北京智能新能源汽车生态产业示范区在顺义区揭牌，成为区域招商引资的核心引擎，旨在推动新能源车产业的创新发展和集群化布局。该示范区将通过整合资源，吸引国际投资与技术合作，加快形成完善的产业链体系，支撑北京高端制造业的战略升级目标。 一、示范区的规划布局与整体目标基于全面设计，覆盖面积达10平方公里，划分为研发集群、整车与服务集群以及核心部件集群三大功能区。这些区域的设定旨在促进研发创新与生产一体化的生态体系，强化产业协同效应。规划显示，到2025年，该区域预计将实现年产新能源汽车30万辆的规模，并形成价值千亿级的产业聚集。此举不仅响应了全球新能源汽车发展趋势，还凸显了顺义区在产业转型升级中的关键作用，聚焦于打造绿色高效的应用场景，如智能交通系统和能源网络，为区域经济发展注入新动能。 二、招商引资成效显著推动产业资源汇聚，示范区已吸引多家领先企业加入投资行列，总投资规模接近100亿元。这些企业覆盖新能源汽车的多个核心领域，包括技术研发、智能制造以及服务应用等，共同构建出以六项功能为基础的集成化产业集群，如创新设计、智能生产、金融服务、检测评估、应用创新和展示推广等。通过这些功能，示范区能够有效整合上下游资源，实现产业链条的深度衔接，为后续技术引进和规模扩张奠定坚实基础。顺义区在招商引资方面的努力，体现了北京产业政策的高效执行，有力提升国际竞争力。 三、国际合作与创新平台建设成为示范区的核心策略，将引入包括特斯拉在内的多个国际顶尖品牌研发机构，如宝马、奔驰等，以构建全球化的科技创新联盟。这些机构的入驻将强化研发能力的国际合作，推动关键技术的突破和转化应用。同时，依托国家级的检验检测设施，示范区形成综合平台，支持产品标准验证和质量提升，为新能源车安全性和可靠性提供保障。这种开放式的创新生态，不仅加速了新技术的商业化进程，还为本土企业提供了技术升级的机会，实现由引进消化转向自主研发的转型。 四、应用示范与技术集成重点在于推进实际场景落地，以项目为载体发展多样化的新能源服务模式，涵盖电动出租车系统、智能停车解决方案、公共充电网络以及分时租赁业务等领域。这些实践旨在打造高效便捷的城市出行生态，减少碳排放并提升资源利用率，符合绿色低碳发展理念。示范区还注重生态融合，将创新技术应用于环境友好型设计，推动新能源车与智能城市建设的协同发展，以实际案例展示技术创新对日常生活的积极影响，强化示范区的引领效应。 五、顺义区作为北京汽车产业的核心基地，已建立起成熟的汽车制造产业集群，为示范区提供了坚实基础，包括先进的生产设施、人才储备和供应链网络。未来计划将进一步强化区域协同，突出“四链联动”的战略优势——涵盖产品链、产业链、资金链和生态链——通过重点项目驱动，建设集成生态可持续性的创新应用体系。这种全方位布局不仅服务于区域经济增长，还将推动北京在全球新能源车市场的竞争力，实现智能化和绿色化的双重转型目标，为产业发展开启新篇章。

  2025-08-12

• 数字河津地理空间框架项目通过验收 筑牢智慧城市发展基石

  近日，河津市地理空间框架建设项目顺利通过验收，这标志着河津市在智慧城市建设领域迈出了坚实一步，为城市精细化管理、科学决策及招商引资环境优化提供了有力的空间信息支撑。该项目由河津市人民政府与山西省测绘地理信息局、运城市国土资源局三方合作共建，自启动以来，历经多年建设，最终圆满完成各项任务。 一、项目背景与建设历程 河津市高度重视地理信息产业发展对城市建设的引领作用。为加快推进城市信息化进程，提升城市管理水平和公共服务能力，河津市人民政府与山西省测绘地理信息局、运城市国土资源局经过友好协商，决定共同建设河津市地理空间框架。三方共同签署了合作共建共享协议书，标志着该项目正式启动。项目承担单位山西省基础地理信息院凭借其专业的技术团队和丰富的项目经验，承担了具体的实施工作。 二、项目主要建设内容与成果 项目围绕河津市城市发展需求，开展了多方面的地理信息数据建设工作。完成了覆盖河津市全域的较大比例尺和重点区域更高精度的数字线划图数据生产与整理；获取了全域范围内一定分辨率和重点区域更高分辨率的数字正射影像图数据；整理了全域的数字高程模型数据。此外，还建设了建成区的三维精细模型数据，采集了覆盖建成区及周边城区的道路全景影像数据，并对特定区域的地名/地址数据进行了调查及建库。通过这些工作，成功建立了河津市多尺度、多类型的基础地理信息数据库，数据成果均符合国家规范和项目设计要求。 三、地理信息公共平台的构建与功能 项目采用云架构平台软件，成功构建了河津市唯一的、权威的、通用的地理信息公共平台。该平台具备多种应用和服务功能，能够为政府部门和社会公众提供便捷高效的地理信息服务，包括在线调用、智能装配、标准服务、时空地理信息服务以及二次开发等。平台集成了河津市历年的基础地理信息数据，并创新性地引入了时间维度，实现了历史、现状和规划等信息的有机融合，有效促进了地理信息资源的共享和利用，为“智慧河津”建设奠定了坚实的平台和数据基础。 四、应用示范系统建设与成效 基于构建的地理信息公共平台，项目成功开发了多个应用示范系统，包括矿产资源管理、土地利用规划管理、林业资源管理、城市规划三维方案对比等。这些应用示范系统在实际工作中发挥了重要作用，应用示范效果显著，有效提升了相关部门的管理效率和决策科学性。同时，“天地图·河津”的建设为社会公众提供了便捷的在线地理信息服务，其中在全景影像数据的服务与应用方面展现出创新性，进一步拓展了地理信息服务的应用领域。 五、项目特色与创新点 该项目在建设过程中形成了多项特色创新。一是数据体系完善，构建了覆盖全面、类型丰富、尺度多样的地理信息数据资源；二是成功构建了统一的地理信息公共平台，为各类应用提供了强有力的支撑；三是三维成果应用广泛深入，在城市规划等领域发挥了重要作用；四是开展了可量测街景的采集与应用，提升了地理信息服务的精细化水平；五是实现了专题应用建设的流程化管理，提高了项目实施效率和成果质量。 六、验收过程与专家评价 验收会邀请了来自山西省测绘地理信息局、太原理工大学等单位的专家组成验收组。会上，验收组专家听取了项目承担单位的工作报告与技术报告，仔细查阅了相关文档资料，并观看了项目成果演示。在经过现场质询与充分讨论后，专家组一致认为，该项目建立的基础地理信息数据库覆盖全市域，数据成果符合国家规范和项目设计要求，提交的验收材料齐全完整，符合验收要求，同意通过验收。专家们对项目的建设成果给予了高度评价，认为项目的实施对河津市的信息化建设具有重要意义。 七、下一步工作要求与展望 为进一步发挥项目成果的效益，会议对下一步工作提出了明确要求。一是要加强信息资源整合，推动更多部门数据与地理信息数据的融合共享；二是要进一步拓宽公共平台应用服务领域，使其在更多行业和领域发挥作用；三是要建立健全数据更新和维护机制，确保数据的现势性和准确性；四是要确保地理信息公共平台能够真正做到能用、好用、用好，为河津市经济社会发展提供持续有力的支撑。展望未来，随着数字河津地理空间框架的不断完善和应用深化，必将为河津市的智慧城市建设、产业升级和高质量发展注入新的动力。

  2025-08-12

• 国家发改委引领社会资本投资新路径：北京海淀重大项目共建

  在推动经济高质量发展背景下，国家发改委强化招商引资创新策略，引导社会资本积极参与重点基建项目，以优化投资结构为突破口，回应外界对模式的关切。此举通过政策导向而非财政扩张，助力关键区域经济发展，确保投资活力和效益提升。 一、近年来中国投资模式面临深度转型。过去特定年份实施的强刺激措施引发部分议论，但当前政策重心转向结构调整和效率优化。国家发改委通过政策工具，如推出系列重大工程包，在特定区域减少一般性投资投入，转而聚焦信息电网、健康养老和清洁能源等重点领域。这区别于以往新增财政驱动的路径，强调资本来源多元化，避免单一依赖造成经济波动。 二、引导社会资本机制逐步健全完善。国家发改委在机制设计中，引入公私协作框架，优化融资渠道，通过税收和政策激励推动社会资金流向基建项目。在北京市海淀区健康养老工程中，政府搭建平台整合资源；上海浦东新区信息网络升级项目，则依托地方试点鼓励私企参与共建。类似策略应用于江苏苏州生态环保治理，确保投资有效赋能实体经济，避免重复建设和浪费。 三、区域合作成为资本引导的亮点。国家发改委强调城市和园区协同发展，以长三角地区交通枢纽为例，跨区域项目通过结构重组提升投资效率；北京中关村科技创新工程，整合各方优势降低风险。此类模式将政府角色定位为引导者和服务者，而非出资主体，最大化发挥市场机制，推动经济向高质量发展迈进。 四、实施成效显现结构优化成效。通过内部调结构，国家发改委在多地实践显示资本积极性提升，北京丰台清洁能源试点项目以高效率运营展示示范效应；河北石家庄粮食水利设施改造，通过精减小型补助专项增强民生覆盖。政策持续聚焦投资方向和活力评估，未来需强化数据溯源机制，巩固模式可持续性，助力新型经济体系建设。

  2025-08-12

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